Avviso ai pendolari, scatta il nuovo piano treni dal 16 dicembre: ecco cosa cambia

Treni sostituiti da pullman, variazione di orari, nuove corse, il dilemma degli intercity e anche la ferrata ex Fcu ora gestita da Umbria Mobilità. L'assessore Rometti ha presentato il nuovo piano dei servizi ferroviari

C'è la sostanziale riconferma dei servizi e dei collegamenti ferroviari dall'Umbria in direzione Roma, Firenze e Ancona. Nessun taglio imminente anche per i "trenini" dell'ex Fcu. Unica incertezza la partita sulle fermate in Umbria degli intercity  che le Ferrovie dello Stato vorrebbero cancellare. E quanto emerge dal nuovo programma di esercizio dei servizi ferroviari regionali e locali che entrerà in vigore il prossimo 16 dicembre. Il programma è stato illustrato,  nel corso di un incontro alle Associazioni dei consumatori degli utenti dall’assessore regionale ai trasporti, Silvano Rometti.

CONFERME E ORARI ROMA-PERUGIA E ROMA-ANCONA Il programma ricalca sostanzialmente il precedente, con piccoli aggiustamenti d’orario, di pochi minuti, che interessano i servizi su Roma, e la rinumerazione di quasi tutti i treni delle linee Foligno-Terontola, Roma-Perugia e Roma-Ancona. Rimane confermata, anche per il 2014, la percorrenza sulla linea Direttissima, Firenze-Orte- Roma, che consente di accorciare notevolmente i tempi di percorrenza.

COSA CAMBIA - Il nuovo collegamento diretto al mattino fra Orvieto e Terni (senza cambio ad Orte) avverrà con il nuovo treno 11699 Orvieto 6.21 – Orte 6.54 per 313 posti, con fermata ad Alviano. I viaggiatori da Attigliano potranno usufruire, alle ore 6.48, del treno 7569 (da Viterbo) con arrivo ad Orte ore 6.58. Il treno 11699 prosegue poi da Orte alle ore 7.07 come treno 22810 (ex 12096) per Terni a.7.31 - Foligno a. 8.30 - Perugia a. 9.13. Il 11698 (Orte 5.40 – Orvieto 6.08). Nel pomeriggio è garantito un collegamento diretto Terni - Orvieto (senza cambio ad Orte) con i seguenti treni: 21677 (ex 12069) Ancona M. 12.40 – Fabriano 14.10/12 – Terni 16.05/07 (anziché 15.56/58) – Orte 16.32 (anziché 16.22); Stesso materiale del 21677 prosegue da Orte come treno 6728 (ex 7586) alle ore 16.51 (anziché 16.58) – Orvieto a.17.22 - Chiusi 17.52 (anziché 18.00). Da Orte garantisce il proseguimento per Orvieto anche ai viaggiatori provenienti da Roma con treno 2326: Roma p. 15.58 - Orte a. 16.38.

TRENI SOSTITUITI DAGLI AUTOBUS - Sono stati invece sostituiti i treni: 12173 Chiusi 7.20 – Orvieto 7.54 con Bus PG 61 (Chiusi 6.50 – Fabro 7.20 – Orvieto 7.50) e 12174 Orvieto 8.10 – Chiusi 8.42, con Bus PG 62 (Orvieto 8.00 – Fabro 8.30 - Chiusi 9.00). A seguito di ciò gli attuali bus PG81 e PG82 Terni-Orte e viceversa circoleranno ancora solo dal 15 al 31 dicembre 2013, poi non verranno rieffettuati nel 2014.

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INTERCITY A RISCHIO - Rispetto alla paventata soppressione degli Intercity che operano in Umbria, e che non rientrano nel Contratto di servizio regionale ma in quello tra Trenitalia e il Ministero, Rometti ha ribadito che “l’Umbria è impegnata in sede nazionale, congiuntamente alle altre Regioni, affinché venga scongiurata questa ipotesi. In sede di Conferenza Stato-Regioni – ha poi aggiunto l’assessore - è stata istituita una Cabina di Regia sul TPL con l’obiettivo di analizzare e proporre soluzioni alle diverse problematiche, quali la definizione dei costi standard e i criteri di riparto del fondo nazionale per il trasporto pubblico locale. Le Regioni hanno chiesto al Governo che venga superata la perdurante incertezza sulle risorse finanziarie disponibili che è di forte ostacolo all’avvio e al perfezionamento del processo di liberalizzazione ed ad una maggiore efficienza del settore da tutti auspicata. 

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