Inizio anno tra i sassi e le dune del Marocco per il perugino Tassi, al via dell'Africa Eco Race

Un inizio dell'anno tra i sassi e le dune del Marocco per Gianluca Tassi, pilota perugino paraplegico e presidente del Cip (Comitato Italiano Paralimpico) umbro che sarà presente ai nastri di partenza della 12ª Africa Eco Race, il 'rally raid' in programma dal 7 al 19 gennaio 2020 con 147 team in gara per un totale di 550 partecipanti di 34 nazionalità diverse e 258 mezzi tra camion, auto e moto. “La gara comincia subito - spiega Tassi -. Appena sbarcati, è previsto un trasferimento di 256 km, poi ci sarà la prima prova corta di 26 km e subito dopo un altro trasferimento di 456 km per arrivare a Tarda. In totale percorreremo oltre 700 km. La differenza tra il trasferimento e la prova corta sta che nel primo caso se impieghiamo più del tempo previsto avremo delle penalità. Nella prova corta, che è a cronometro, in base ai tempi conquisteremo punti utili per la classifica. Cominceremo a fare sul serio da mercoledì 8 gennaio. L’Africa Eco Race è una competizione molto complicata, in cui, peraltro, non sono previste categorie per disabili e gareggerò alla pari con i piloti normodotati. Le tappe del Marocco saranno insidiose a causa dei numerosi sassi. La seconda parte della corsa, invece, sarà dura a causa delle dune che incontreremo lungo il percorso. La Mauritania sarà la chiave della gara. Ci giocheremo l'esito della corsa in quei giorni - conclude il dirver perugino - le tappe sono tutte di una difficoltà estrema”.

IL PERUGINO - Tassi, con il numero 274, parteciperà alla gara a bordo di una Yamaha YXZ 1000RR (un performante quad Syde by Syde 4x4 biposto, appositamente adattato alla guida con comandi manuali e completamente aperto) e sarà accompagnato in questa avventura dal navigatore Angelo Montico, dal team manager Alessandro Brufola Casotto, dal meccanico David Giovannetti e dal team Quaddy supporter di Yamaha. Il perugino non è nuovo a queste esperienze. Prima del suo incidente, avvenuto nel 2003 e nel quale ha perso l'uso degli arti inferiori, aveva vinto in sella alla sua moto 16 titoli nazionali ed uno europeo. Dopo, non potendo più salire sulle due ruote, ha deciso di passare alle quattro partecipando a vari rally tra cui l'edizione 2017 della Dakar, la gara 'off road' più difficile al mondo. Tassi  vi ha preso parte in veste di primo italiano pilota disabile a compiere questa impresa e lo ha fatto non solo concludendola ma conquistando un onorevole 41esimo posto nella categoria auto (erano partiti in 79 e sono arrivati in 59) e giungendo primo della classe T2. Dopo questo risultato ha deciso di tentare una nuova avventura alzando l’asticella dei suoi obiettivi.

IL PROGRAMMA - Il programma della 12ª Africa Eco Race 2020, in cui i piloti dovranno percorrere in totale 6.013 km di cui 3.918 di prove speciali, suddivisi in 12 tappe dure e spettacolari (5 in Marocco, 6 in Mauritania e 1 in Senegal), come nelle migliori tradizioni dei rally africani. Tassi, che gareggerà in questa questa corsa come primo paratleta italiano, rientrerà a Perugia il 21 gennaio. Tappa 1 (7 gennaio): Tangeri-Tarda - Totale: 754 km, SS: 24 km; Tappa 2 (8 gennaio): Tarda-Mahmid - Totale: 333 km, SS: 330 km; Tappa 3 (9 gennaio): Mahmid-Oued Draa - Totale: 516 km, SS: 498 km: Tappa 4 (10 gennaio): Oued Draa-Smara - Totale: 404 km, SS: 385 km; Tappa 5 (11 gennaio): Smara-Dakhla - Totale: 686 km, SS: 473 km; Giorno di riposo: 12 gennaio; Tappa 6 (13 gennaio): Dakhla-Chami - Totale: 559 km, SS: 177 km; Tappa 7 (14 gennaio): Chami-Aidzidine - Totale: 478 km, SS: 478 km; Tappa 8 (15 gennaio): Aidzidine-Tidjikja - Totale: 450 km, SS: 429 km; Tappa 9 (16 gennaio): Tidjikja-Tidjikja - Totale: 469 km, SS: 415 km; Tappa 10 (17 gennaio): Tidjikja-Idini - Totale: 600 km, SS: 500 km; Tappa 11 (18 gennaio): Idni-Saint Louis - Totale: 473 km, SS: 187 km; Tappa 12 (19 gennaio): Saint Louis-Dakar - Totale: 291 km, SS: 22 km