Assemblea dei soci dell'aeroporto di Perugia. La regione Umbria conferma il suo impegno portando nel portafoglio di sase 13 milioni di euro con il numero delle tratte che saliranno entro l'estate a 16 sorpassando i voli di un diretto avversario come Ancona fermo a 14. Le novità sono rappresentate dall'unione di ferri, gomma e vettori con la creazione della futura stazione aeroporto, facilitando il movimento dei viaggiatori e ridisegnando il tracciato della ferrovia che potrebbe ottenere anche la stazione a Collestrada. Si cerca un nuovo partner low costo e un uh europeo che trovi appetibile il nostro aeroporto. C'è soddisfazione per i viaggiatori:  solo il 15 aprile 1743 passeggeri, superiore del record di luglio 2019 che era stato di 1720. Un dato importante ha detto solimeno, che arriva in aprile con numeri nella storia dell'aeroporto ben lontani.

Votato, in assemblea, il piano industriale 2022-24 che, per l’annualità 2022, è già stato realizzato e vede 16 rotte (10 internazionali e 6 nazionali), tante mete nuove, un hub internazionale del calibro di Londra Heathrow - vera porta degli Usa e del Sud Est asiatico, servito con una delle compagnie più prestigiose del mondo la British Airways - un obiettivo di 300.000 passeggeri, che sarebbe record di sempre, nonostante la guerra in Europa, e con il pareggio di bilancio.

“La scelta fatta di continuare ad avere un aeroporto in Umbria, sia a disposizione degli umbri sia per l’azione fondamentale di incoming – ha spiegato in conferenza stampa la Presidente Donatella Tesei - è stata una precisa scelta di questo governo regionale, che rivendico con orgoglio e, oggi, con soddisfazione. Un aeroporto che abbiamo dunque salvato e risanato: nel 2021 il bilancio ha chiuso in pareggio e, nonostante 6 mesi di fermo covid, sono stati circa 145.000 i passeggeri che hanno utilizzato lo scalo. Proprio per il risanamento 2021 e per l’azione di rilancio dello scalo umbro, voglio fare i complimenti alla nuova governance e management. “Ma Regione e Sase non si possono fermare qui. La Regione – ha proseguito la Presidente della Regione Umbria - ha stanziato 12 milioni di euro in 3 anni come contributo alla vita dell’aeroporto, indispensabili allo sviluppo dello stesso. Ora non solo il piano industriale va realizzato anno per anno, ma va fatto crescere. La stessa Giunta regionale infatti chiede, attraverso me, di impartire ulteriori indirizzi strategici all’aeroporto. Dobbiamo, ad esempio, stabilire prima possibile un collegamento con la Germania - primo mercato turistico dell’Umbria ma anche il mercato più importante per le nostre imprese - e vorrei che questo collegamento fungesse anche da secondo hub internazionale". 

La Tesei delinea anche la rotta futura: una stagione invernale e più compagnie low-cost. "Dobbiamo poi rinforzare la stagione invernale ottobre-marzo altra mancanza storica del nostro aeroporto. Si deve inoltre ampliare il ruolo della seconda compagnia low cost che Sase ha meritoriamente inserito in aeroporto, Wizz air, per dare stabilità e qualità alla nostra offerta. Non è di secondo piano l’azione di marketing nelle capitali di destinazione per far conoscere sempre più l’Umbria. E dobbiamo categoricamente conseguire tutto questo con il pareggio di bilancio”.

“Anche per quanto mi riguarda – ha dichiarato il Presidente Sase, Stefano Panato – oggi è stata una giornata ricca di soddisfazioni. La legge regionale che ha stanziato i finanziamenti per i prossimi tre anni ci assicura la stabilità della programmazione fatta, mentre il piano industriale approvato è ambizioso e realizzabile, con il periodo pasquale che ci ha visto tornare ai numeri pre-covid".