Aeroporto dell'Umbria, dopo Ryanair si perdono altri voli? "Serve un super manager per il salvataggio"

Dopo Ryanair, ora anche Alitalia potrebbe lasciare l'aeroporto di Sant'Egidio nell'ambito della riorganizzazione dei collegamenti non produttivi. Il famoso volo Perugia-Roma che permetteva poi collegamenti con tutto il mondo, sarebbe a rischio taglio. I rumors si erano già messi in moto due mesi fa quando alcuni clienti avevano denunciato alcuni ritorni da Roma a Perugia con autobus sostitutivi invece che con l'aereo.

Ufficialmente si è sempre parlato di condizioni di volo non adeguate, ma molti sospettavano che la vera causa fossero i pochi passeggeri che avevano prenotato il viaggio interno. Ora il presunto taglio al Perugia-Roma da parte di Alitalia ha raggiunto anche la politica regionale e nazionale. La deputata Adriana Galgano ha chiesto alla Regione di intervenire quanto prima per salvare l'aeroporto: "La situazione dell’aeroporto San Francesco di Assisi è sempre più allarmante che rischia di produrre conseguenze gravissime su tutta l’economia regionale. Eppure per le istituzioni locali, a cominciare dalla Regione, sembra essere l’ultima delle preoccupazioni”. La Galgano ha parlato di pessima gestione dello scalo umbro: "è soltanto l’ultimo esempio di una gestione pessima delle infrastrutture umbre che ha portato la nostra regione ad essere tagliata fuori dai crocevia nazionali perdendo di attrattività per gli investitori nazionali e internazionali”.

Anche in Regione arriva "il fate presto e bene" del capogruppo di Fratelli d'Italia Marco Squarta rivolto sia alla Sase che ai soci pubblici per evitare il crollo dello scalo di casa nostra:  “Notizie negative che giungono troppo spesso dallo scalo regionale – conclude Squarta -: alle dimissioni del presidente della Sase per i contrasti con il socio Regione e al taglio dei voli, si aggiunge quanto emerso durante l'audizione di Sviluppumbria in Commissione sulle perdite milionarie del bilancio Sase, nonostante i fondi regionali che vengono destinati alla società. Appare dunque urgente la nomina di un manager di comprovata esperienza nel settore ai vertici della società e l'apertura ai privati, visto che i soggetti pubblici non appaiono in grado di gestire in maniera accettabile lo scalo regionale”.