Arriva il sì definitivo per la variante che porterà in dote il super Villaggio Decathlon

Confermando quanto già approvato la settimana scorsa in commissione Urbanistica, il Consiglio ha dato oggi il via libera al progetto di viabilità fuori comparto del Villaggio della Forma Oxylane Decathlon a Olmo, approvando l’adozione della variante al PRG parte strutturale e operativa e l’avvio del procedimento espropriativo.

Con il nuovo progetto di viabilità si andrà non solo a garantire piena accessibilità, sia in entrata che in uscita, al nuovo centro commerciale, ma anche a creare itinerari alternativi che contribuiranno a snellire il traffico sui nodi critici della rete attuale, come la rotonda Quattrotorri. 

Altro punto focale del progetto, l’affiancamento alla viabilità stradale di un percorso ciclopedonale che si andrà ad integrare con un più ampio progetto della regione in tal senso. Nel dettaglio, il progetto della viabilità prevede, oltre all’accesso al comparto tramite una rotatoria lungo via Trattati di Roma, anche la realizzazione di una nuova strada urbana di quartiere che colleghi strada Corcianese con strada di Lacugnano e questa con via Trattati di Roma, creando un efficace by-pass all’itinerario via Corcianese-via Verdi-svincolo Olmo attraverso la rotatoria Quattrotorri. 

La nuova viabilità sarà anche corredata anche dalla presenza, a latere, di un percorso ciclo pedonale in affiancamento ed in sede propria che garantisce la continuità ciclabile dell’asse “S. Sisto- Ellera / Centova- Ellera”, ponendo in collegamento la strada Corcianese con la strada di Lacugnano e riconnettendosi con il percorso ciclo pedonale già previsto dalla Regione.