Dopo la nota della Regione - l'assessore Melasecche aveva chiesto spiegazioni e una futura relazione tecnica - ora anche l'Anas ha preso una posizione ufficiale sulla presunta crepa - termine tecnici improprio - che è stata immortalata da un video - diventato virale - sulle condizioni di un viadotto di Passignano, lungo il raccordo autostradale Perugia-Bettolle. I toni dell'Anas, dopo vari sopralluoghi tecnici, sono all'insegna della massima rassicurazione sulla sicurezza stradale. 

"Va evidenziato che quello che si vede nelle immagini non è una lesione bensì un giunto strutturale che unisce due travate del viadotto, così realizzato all’epoca della costruzione dell’opera secondo la tecnica costruttiva prevista dal progetto. I controlli eseguiti hanno confermato che il giunto non presenta alterazioni pertanto non sussiste alcuna criticità o anomalia sulla sicurezza statica del viadotto": hanno spiegato i tecnici Anas. Rassicurazioni anche sul fronte del cambio della vitalità: "Per consentire un ulteriore approfondimento ispettivo non eseguibile in orario notturno, il transito è stato temporaneamente canalizzato su una corsia per senso di marcia".

LA SCHEDA TECNICA
Il viadotto è lungo 630 metri e suddiviso in 10 campate. Ogni travata, di lunghezza pari a 140 metri, è appoggiata su due pile distanti tra loro 70 metri mentre alle estremità sono presenti due sbalzi di 35 metri ciascuno. Gli sbalzi terminano con una sezione inclinata di circa 45 gradi e fungono da mensola di appoggio per lo sbalzo dell’impalcato successivo. In questo punto si collocano i giunti strutturali (vedi foto) che sono complessivamente 8 (quattro per ogni carreggiata). Tutti i ponti e i viadotti della rete Anas, oltre alla normale sorveglianza quotidiana garantita dal personale su strada, sono oggetto di controlli periodici standardizzati che costituiscono il processo ispettivo eseguito, secondo le norme vigenti, da tecnici specializzati e appositamente formati.