Il Bus Rapid Transit diventa realtà, approvato il progetto di fattiblità tecnica ed economica

Approvata dalla giunta comunale di Perugia la preconsiliare relativa al progetto di fattibilità tecnica ed economica del Bus Rapid Transit che collegherà Castel del Piano a Fontivegge.

Il tracciato ha come obiettivo quello di mettere in connessione la periferia sud-occidentale della città con la stazione ferroviaria di Fontivegge e che servirà, quindi, i principali quartieri del quadrante Sud-Ovest della città di Perugia, l'area produttiva di Sant'Andrea delle Fratte e il Polo Ospedaliero e Universitario di Santa Maria della Misericordia, collegandoli alla stazione ferroviaria e, tramite l’intermodalità con il Minimetrò, al centro storico.

Il BRT è un progetto del Comune di Perugia ammesso a finanziamento PNRR per un importo di 86.711.742,76 di euro ha come termine di ultimazione dell’opera il 30 settembre del 2024. 

A fronte del poco tempo concesso per la conclusione di un’opera cosi strategica per la città e delle nuove linee guida del MIMS e del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici per la redazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica da porre a base dell’affidamento di contratti pubblici di lavori del PNRR e del PNC, si potrà procedere all'affidamento congiunto di progettazione definitiva, progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori che ridurrà, considerevolmente, i tempi tecnici e burocratici di realizzazione dell’opera. 

Approvato il progetto di fattibilità e adottata la variante urbanistica dal Consiglio Comunale e, dopo la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale dell’ulteriore decreto del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili relativo allo stanziamento di una maggiore copertura finanziaria dell’opera dovuta all’incremento dei prezzi, si procederà immediatamente con gli atti di gara per l’appalto integrato.

Nel quadro economico, allegato all’atto amministrativo, sono stati inseriti anche i 12 milioni di euro necessari all’acquisto dei nuovi autobus BRT.