Trasporti, si sblocca l'iter dell'ex-Fcu per il tratto Perugia Sant'Anna-Ponte San Giovanni

Sviluppi in vista per i lavori di ammodernamento della linea exFcu da Sant'Anna a Ponte San Giovanni. "L’impresa che sta realizzando i lavori dovrebbe riprendere presto il cantiere per realizzare le opere civili e l’armamento, confidando che l’anno 2022 veda l’inaugurazione della Ferrovia Perugia Sant’Anna-Ponte San Giovanni completamente rinnovata". E’ quanto afferma l’assessore regionale ai trasporti, Enrico Melasecche.

"Del progetto iniziale del costo di circa 25 milioni, soggetto a ribasso d’asta - ha spiegato l’assessore - sono stati realizzati ad oggi circa 6,5 milioni di lavori e Rete Ferroviaria Italiana si accinge a procedere con un ulteriore stralcio entro il 2020. Circa un anno fa l’allora gestore, Umbria TPL e Mobilità spa, ha predisposto una perizia di variante, per un importo di circa 2,9 milioni di euro, per la realizzazione del nuovo armamento nel rispetto di standard più sicuri".

Secondo l'assessore Melasecche "la vicenda della Fcu meriterebbe di essere tramandata ai posteri al pari e forse a maggior ragione delle vicende romanzate dell’Orient Express. Tali sono i colpi di scena, i rinvii, gli aumenti dei costi, i cambiamenti di normative che si sono succeduti nel corso di questa lunghissima storia che dura da tempo, ma a cui questa giunta regionale intende dare uno stop portando a conclusione sia le incredibili vicende burocratiche e tecniche sia soprattutto gli appalti".

L'obiettivo della Regione è di sbloccare gli ultimi finanziamenti dal ministero delle infrastrutture affinché "l’opera possa essere completata e di nuovo conclusa nei tempi minimi necessari recuperando gli anni perduti. L’impegno c’è tutto – ha concluso l’assessore Melasecche -  e quest’opera rappresenta uno dei non pochi simboli del nuovo corso regionale verso la ripresa dell’Umbria e, nel caso specifico della riapertura della storica stazione ferroviaria al centro di Perugia".